克拉玛依→塔城

从克拉玛依到塔城的路上，一路大雾，山口间有很多的石材公司。想来这里虽然采石等于向老天爷要饭吃，但地处如此偏僻，恐怕运输成本占了大头，只能做做周边生意。

去塔城的 201 省道上，有一个路牌叫「宝贝」，源于哈萨克语的音译，1949 年，路牌所在区域附近的一片草场被划分给了一位名叫 “布白” 的哈萨克族牧民。久而久之，这片区域就以牧民的名字 “布白” 作为地名流传开来。随着时间推移，大家口口相传中，“布白” 逐渐被音译成了读音相近且寓意美好的汉语 “宝贝”。而这个区域本身还是一处金矿点，周边除了黄金，还有铬、煤炭、花岗岩等丰富的矿产资源。从这一角度来说，这里地底藏着珍贵的矿产，称得上是名副其实的 “宝贝” 之地。后来 S201 省道修建完成后，交通部门便依照当地流传已久的 “宝贝” 这个俗称，设立了这块特别的路牌，它也因独特的名字和浪漫的寓意，成了很多自驾游客的打卡点。

本来我们也想在这里停车打卡，结果路过的时候发现这里不止是有路牌，还有摄像头，不远处刚好发生了一起事故，有交警在跟前儿，于是我们也赶紧撤离此地散伙。

走到托里县，乌云将世界分为了明确的两个区域，我们这一边阳光明媚，对面则像中土世界的魔多一样神秘黑暗。

但更邪门的是，没走多远，风景又一变，两侧的植物很快挂上了霜，我们一头撞进大雾里。

塔城

晚上七点抵达塔城，在绕了一大圈没找到好吃的地方后，我们选择了充电站背后的北京炸酱面，而这远在中国最西北的、面食遍地好的塔城的北京炸酱面，也一如北京炸酱面一样难吃，我点的卤肉饭也不遑多让，图我都懒得上了。去酒店的路上我有点鲁莽了，跟着一辆面包车后面极限左转，对向车道的新手奔驰估计没在看路，差点被他 pit 了。看到他在车道上急刹车然后原地愣了三秒钟才继续往前开，而此刻我已经躲进左转的人群里再次左转进入了酒店停车场。事后我还是反省了一下，不要开得这么极限，宁等一刻不抢一秒。如果不是我反应够快，在他即将撞到我之时大力油门把距离拉开的话，不愉快的事情就要发生了，还得是我全责。不放视频了，放两张图看看这里交通有多乱。

第二天早晨离开酒店，楼下的皮卡里拉着一个至尊 VIP 座椅，我让恙上去坐着（

中午我们去到塔城一个叫做红楼街的地方溜达，这里处处都是漆成红色的房子，不过虽然都是红色，你却能一眼看出历史建筑和当代建筑的区别，不是一种质感的红。

路过自然资源局的时候，看到屋内大屏幕正在滚动播放员工请假信息，不知道领导请假要不要提 OA，要不要也滚动播出？

站在路边的时候看了一眼卫星地图，看到塔城的南北方向都有大片的田野，想必春夏之时风景甚美。

中午在五弦千泉抓饭吃，看到有烤鸭腿抓饭立刻点了，天天吃牛羊肉，看到别的肉就馋的不行，不过恙依旧点了风干羊肉抓饭。

接着去对面的张氏绿豆饼买了五个绿豆饼，这家绿豆饼放糖很少，是恙喜欢的口味。

再再再接着又去本地一个面包房里买了点面包，但是他家看起来最好吃的蓝莓蛋糕都被人订走了，气人。下午我们去中哈国门巴克图口岸看看，原本塔城有着一个非常美丽的手风琴博物馆，但是由于今天是礼拜一休馆日，没得看了，其实我们来塔城有点糊里糊涂的，忘了在哪里看到了这个名字，就添加到了行程里面，增加来回六百公里。
到得通往巴克图口岸的公路上，就开始看到海外车牌的大货车了，扁扁的车牌上有些是哈萨克斯坦🇰🇿的国旗标志，有的则是俄罗斯🇷🇺的。

进入巴克图口岸需要小程序办理边防证，但比较滑稽的是不知道他们找了哪家智障外包，做的小程序里的上传按钮在苹果手机上点不开，只有安卓能点开，真是一点都不测啊，而我们巧了，车上有四台手机都是苹果。于是乎在现场办公室里做了个小小的登记就放行了。
巴克图口岸国门只是个象征性的楼，可以爬上去看看对面，但真正的过境还要往前过铁丝网门走老远，这就不是游客可以到的了。

观光台实际上也没修好放开，要么就在二楼的玻璃后面看，要么就像我一样在三楼楼梯处的小窗口伸出手机拍一下。

从国门出来就一路开始南下了，我们的旅程也终于开始南下了，原本希望能走 G219 国道抄近路去博尔塔拉，但 219 到处因为降雪封路，我们不得不绕挺大一圈先走 335 再回 219。这一路风景倒是蛮好，经过的村庄到处都是牛羊。

沙孜湖大草原

赶路赶到下午五点钟，此时太阳还很高，左右的大草原非常美丽，远处则是雪山，我们瞅准了一个平缓的路口将车开了下去，在这里放无人机，拍了一段恙儿草原奔跑的视频。在这里我们还第一次尝试了手持无人机起飞和降落。
【恙儿草原奔跑视频】

接着往前走，又过一个小时，忽然看到一片特别美的冰湖，湖边则是一群圆顶蒙古包，我们都开过去了，但都想回头看看，于是调转车头，进到里面。这里似乎是一个农家乐的场地，冬日淡季全都撤离了，大门口没有上锁，开了一半的门，我们小心翼翼开了进去。

在这里快乐地耍了半小时，我们继续上路，此时此刻已经不管之前的目的地博乐市了，开到哪算哪吧。六点半左右，太阳开始落山，夕阳洒满山坡，色彩浓郁。我们开在 S318 省道的山里，路过在山上吃草的羊群，忽然看到一头死牛倒在路边，一团白影在啃食它的尸体。我以为是狐狸，但怎么会有这么大的狐狸？我和恙儿都很想看一下，又心中忐忑，车子大概开出去一公里了，还是找到了掉头的位置，又开了回来，结果到跟前发现，在啃食牛肉的是一只白土松犬。它看到我们后面露紧张之色，似在躲避镜头，远远地走开。但想来我们离开后他会继续回去大吃特吃，这可是冬天里从天而降的重要饲料。

这就是大自然残酷物语吧，此时此刻只能祝狗子吃得开心了。我们继续前进，想在天全黑之前离开这片山区。

阿拉山口

有一辆开得很猛的大客车超过了我们，于是我们也很轻松地跟着他开。

从 S318 转入 G219 的瞬间，路况风貌就不一样了，我们一下子进入了云雾环绕的黑山之中。好在一直跟着大客车，开得很轻松。很快在右前方看到了城市的灯光，那灯光越来越近，我们还看到了很高的电视塔。不知为何，那辆大客车和开在前面的一长串大货车都在停车区靠边停车了，我们也就在此时机超越他们继续往前。在超车的瞬间，我看到了前面的大货车都是外国牌照。

在地图上，我们看到这并不是博乐市，而是更近的阿拉山口市，所以我们路上不停看到的阿拉山口，并不是我以为的一个特别高海拔的垭口，或者新疆这边称呼的达坂，而是一个口岸城市。这个城市很妙，它是除了三沙市这个在南海上的城市以外，户籍人口最少的县级市，只有三千多人，而它就是一个为了口岸而存在的城市。
我们大概在七点四十到达了阿拉山口市，此地的路牌已经是维吾尔语、汉语、俄语三语。我们往城里开，路过前往国门的、挂着国外车牌的大车队，前不见头后不见尾，我们从车队中间的缝隙找到了进城的路。这个时候我们才知道什么叫一带一路，什么叫口岸。与这里相比，此前在朝鲜边境参观的几个口岸跟耍猴似的，主要功能是拿望远镜看对面的人，几乎没有车辆通行。

阿拉山口的酒店很多，但都不便宜，想必这些都算进了物流的成本中。酒店的前台、保安大都会俄语，恙儿选了一家特别好的酒店，条件很好，有足足 40 平米，当天入住的感受就是太大了，拿东西要走好远。而与我们同住一层的住客，也大部分都是来跑运输的俄国人或者哈萨克斯坦人，反正我们也分不出来。他们一个块头有我两个大，在我们进房间前，就趴在我们房间门口的窗户上（我们房间在国道最后，靠着窗户）。

晚饭终于没吃牛羊肉，吃了一家川味麻辣烫，味道不错，太久没吃别的东西，大满足。

第二天早晨在顶楼吃了早饭，餐厅里也都是壮硕如熊的老毛子，吃完去天台转了一圈，发现这里确实宾馆酒店特别多，几乎所有的楼都是宾馆酒店。

中哈之间还有铁路通行，需要换轨（中国采用 1435 毫米的标准轨，而哈萨克斯坦采用 1520 毫米的宽轨），据说阿拉山口的火车半年就有一万多班次，听到这个数据的时候再次震惊了一下下。怪不得昨晚一夜都能听到火车呜呜的汽笛声。

离开阿拉山口市的时候，才发现它比想象中的还要小，大概经过了两三个街区就离开市区了，直接感受是怎么这么小……于是我们搜了一下，发现该市户籍人口 3423 人，常住人口 1.7 万人，而流动人口有三万多，大部分都是做物流和口岸贸易的。
离开阿拉山口市的东侧，又是一望无际的戈壁滩。阿拉山口和博尔塔拉蒙古自治州的博乐市距离只有 90 公里，很快就开到了。今天我们是要开到赛里木湖的，所以博乐也只是路过，原计划昨天开到博乐但因为路上玩 high 了时间不够了才停到阿拉山口市。今天在博乐就进行一个简单的吃吧。

首先是艾沙江达吾提烤包子，在商业街的一个店面里，人挤人，老板给我们开好了条子后，我们需要自己去门口拿烤包子，厨房拿死面包子。那个条子完全没有起到作用，别人不看，纯听我们说。

屋里人太多，我们就直接提着回车上吃了，味道不错。

今天天气很差，不知道赛里木湖会不会也这样，惴惴不安地，我们吃好了烤包子就继续前进了。